נפגעת בתאונת דרכים בחו"ל? לך חפש מי שיפצה אותך

יותר ממיליון ישראלים נוהרים מדי שנה לחו"ל לרגל חופשה או נסיעת עסקים. רבים מהם שוכרים רכב או קטנוע מחברות בהשכרה במקומיות או הבינלאומיות, מוסיפים כמה דולרים ליום לביטוח, וחשים שהם מכוסים גם מפני תרחיש לא סימפטי של תאונות דרכים.


אך מעטים מהישראלים יודעים כי מעורבות בתאונת דרכים בחו"ל היא מקרה משפטי וביטוחי סבוך מאין כמוהו. הקושי לאתר את הצד השני, המסמכים החיוניים הרבים החסרים מזירת התאונה, וההתדיינות המשפטית המורכבת בחו"ל - גורמים לכך שברוב המקרים, הנפגע הישראלי בחו"ל, לא יקבל כל פיצוי בגין נזקי גוף הקשים מהם הוא סובל, זאת אם לא ינקוט בשורה של פעולות חיוניות ומתבקשות.

עו"ד דוד פייל המתמחה בניהול מאבקים מול חברות ביטוח בינלאומיות המתחמקות מתשלום למבוטחיהן, מעניק לנו שורה של כללי 'עשה ועל תעשה' הנוגעים לתאונות דרכים בחו"ל.
לגזור ולשמור.

למעלה ממיליון ישראלים נוסעים מדי שנה לחו''ל, ורבים מהם שוכרים מכונית או רכב דו גלגלי לשימושם האישי או המשפחתי. הפרוצדורה לקבלת רכב בשדה התעופה נערכת על פי רוב בחיפזון על מנת שלא לבזבז רגעי חופשה יקרים. אך דווקא שלב זה של שכירת המכונית, עלול להיות רגע גורלי ויקר, כך מזהיר עו"ד דוד פייל המתמחה בטיפול בישראלים שנפלו קורבן לתאונות דרכים בחו"ל.
"כאשר אנחנו נוסעים לחו"ל אנו ממעטים לחשוב על תרחישים גרועים כמו מעורבות בתאונת דרכים" אומר עו"ד פייל, "אך הסיכוי להיפגעות מתאונות דרכים בחו"ל אינו פוחת בהשוואה לתרחיש שכזה בארץ, נהפוכו, אי הכרת עם חוקי התנועה ותרבות הנהיגה במדינה בה אתם מתארחים עלולה לחשוף אתכם, על אף הזהירות, לתאונות רבות יותר".
לדבריו, תאונות דרכים המתרחשות בחו"ל עלולות לחשוף את התיירים המעורבים בהן לא רק לפגיעות גופניות קשות, אלא גם לחסכים בכיסוי הביטוחי, ולחוסר יכולת לממש את הכיסוי הביטוחי הקיים.
לדברי עו"ד פייל, לא בכל המדינות קיים ביטוח חובה המחייב פיצוי של כל הנפגעים בתאונות הדרכים בלי קשר להוכחת אשם. להבדיל מנפגעי תאונות בישראל המפוצים תוך כמה חודשים על ידי ביטוח החובה, נפגעי תאונות דרכים בחו"ל עלולים להיקלע למצבים כלכליים סבוכים, בגלל חסרונו של ביטוח חובה מהתאונה אותה הם עברו.

אך גם במדינות בהן קיים ביטוח חובה, הטיפול מול הצד השני בתאונה עלול להפוך למורכב ביותר בגלל הבדלי החוק והריחוק הרב של הצדדים זה מזה.

לאחר התאונה, שתוצאותיה הן לעיתים קשות ביותר, על הצד הנפגע לאתר את הצד השני, לעיתים חודשים לאחר שהאירוע מסתיים. בכך לא מסיימת הסגה. על הצד הנפגע לאתר את חברת הביטוח של הצד השני, ולחייב אותה לפצות את הנפגעים, כל זאת כאשר הקורבנות כבר נמצאים בארץ המוצא, במרחק של מאות ואלפי קילומטר ממקום התאונה.

הסוכנות בארץ: אנחנו לא הכתובת
רוב הנוסעים לחו"ל משערים שחברות ההשכרה הבינלאומיות שיש להן נציגויות בארץ ישמשו בבוא העת כתובת לתביעות כאשר תתרחש חס וחלילה תאונת דרכים. אך למרבה ההפתעה, נציגויות אלה בארץ עלולות להתנער מהם בעת צרה, ולהפנות אותם לאחר התרחשות תאונה אל הנציגות המקומית בארץ בה נשכר הרכב. גם אם הנציגות הישראלית הייתה מעורבת באופן פעיל בהשכרת הרכב עצמו, היא לא תמיד תשמש כתובת בעימות המשפטי המתפתח, ולא תמיד תהווה ערובה לכך שייעשה טיפול מהיר והולם במקרה התאונה שארעה.
הפעלת המערכת השיפוטית השונה מארץ לארץ, ונקיטת בפרוצדרות הייחודיות בכל מדינה ומדינה ממרכבים עוד יותר את המצב, והופכים אותו לעיתים קרובות לבלתי פתיר ללא התערבות של אנשי מקצוע מיומנים.
לדברי עו"ד פייל, הטיפול המשפטי בתאונת דרכים בצורה עצמאית, ללא הכרת החוק המקומי, עלול לגרור עימו הוצאות משפטיות של אלפי שקלים ויותר. אך אם התובע הישראלי יעשה את ההכנות הנכונות, הוא עשוי למנוע הפסדים כבדים אלה, ואף לזכות במלוא הפיצויים המגיעים לו על פי חוק.

להלן כמה צעדים מומלצים לכל ישראלי המעוניין לשכור רכב בחו"ל, בלי כל קשר אם ההשכרה נעשתה בארץ או בחו"ל.

1. פרטי חברת הביטוח – יש לוודא שבפוליסת הביטוח הנרכשת עם השכרת הרכב מצוינים כל פרטי חברת הביטוח וביניהם פרטי ההתקשרות עמה וכן הכתובת המדויקת ממנה היא פועלת.

2. האם יש ביטוח חובה? - בכל מקרה בו אתם שוכרים רכב, גם אם זה לשעה, מומלץ מאד לשאול את הגוף שמשכיר לכם את הרכב, האם קיים ביטוח חובה במדינה בה אתם מטיילים, שיפצה אתכם גם במקרים של תאונה שנעשתה שלא באשמתכם.

3. פרטים מתעודות בלבד - במקרה בו הייתם מעורבים חס וחלילה בתאונת דרכים בחו"ל – יש להעתיק את פרטי הנהג המעורב בתאונה עמכם, אך זאת לא על סמך דבריו, אלא על סמך שמו ופרטי זהותו המופיעים במסמכים הנמצאים עמו.

4. פרטי חברת הביטוח הנגדית - בכל מקרה של תאונה יש לקבל מהנהג המעורב את פרטי חברת הביטוח המבטחת אותו: את שמה, כתובתה ומספרי טלפון ליצירת קשר עמה. גם במקרה זה שווה להעתיק מילה במילה את מה שרשום במסמכים, ולא להסתמך על שמיעה.

5. לאסוף עדויות – למרות המבוכה ומצב החירום המתפתח, חשוב מאד שלא להיכנס לפאניקה, ולהקפיד וליצור כמה שיותר קשרים עם עדים לתאונה. יש ליטול מהם פרטים ודרכי התקשרות על מנת שיהיה אפשר לזמן אותם לעדות במקרה של משפט.

6. תיעוד וצילום - יש לצלם את זירת האירוע בצורה נרחבת. יש לצלם את הפגיעות הגוף השונות בכם, את הפגיעות ברכב שלכם, יש לצלם את רכבו ואת מספר הרישוי של הרכב הפוגע, וכן לצלם בזווית מרוחקת יותר תצלום שישקף מבט כללי על התאונה, ואשר יאפשר לכם להוכיח את עמדתכם בבית המשפט. אם אין לכם מצלמה בהישג יד – מומלץ להיעזר במכשיר הסלולארי על מנת להנציח תמונות חיוניות מהאירוע.

7. יחס אל המשטרה המקומית - - במידה ומגיעה משטרה על מקום התאונה, יש להתייחס בכבוד אל השוטרים ולהיענות להוראותיהם, אך להתעקש לקבל לפחות את פרטי אחד מהם, רצוי בעל הדרגה הגבוהה, כך שחברת הביטוח שלכם תוכל לאתרו ולאמת מולו את פרטי התאונה.

8. פרטים מהצוות הרפואי - במקרה בו מגיע אל המקום צוות רפואי, יש לבקש באותו אופן את פרטיו, על מנת שגם אלה יוכלו לסייע לחברת הביטוח ולעורך הדין שלכם באימות פרטי התיק.

9. אנשי מקצוע - יש לנסוע בזהירות ולהימנע כמה שיותר מתאונות דרכים ואפילו קלות, אך כאשר תאונות שכאלה קורות, מומלץ מאד לנהל את ההתמודדות שלכם מול הצד הפוגע כמה שיותר קרוב לחזרתכם ארצה, תוך היעזרות באנשי מקצוע המתמחים בתאונות דרכים ובהתדיינות מול חברות ביטוח זרות.


*** עו"ד דוד פייל מתמחה בטיפול בתאונות דרכים בארץ ובחו"ל, וכן במאבק מול קופות חולים וחברות ביטוח ישראליות ובינלאומיות, על סירובן לשלם פיצויים המגיעים למבוטחיהן מתוקף פוליסות בריאות.